レースを楽しむ

2018-19茨城シクロクロス第1戦うぐいすの里

投稿日:

どうも、中年シクロクロッサーのアキヤマです。

いよいよ、また
シクロクロスのシーズンがやって参りました!

 

待ちに待っていた人も
あっという間と感じている人も

人それぞれだと思いますが

私は今回も
「無理せず、怪我せず、無事帰る」を
モットーに一所懸命に楽しみたいと思います。

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うぐいすの里の階段コースが無くなったってよ!

スタートは昨シーズンのポイントにより3列目。
じりじりと下がっていかないように頑張らねばっ〜

うぐいすの里名物の一つである
グラウンドの奥にそびえる階段は
今回コースに入っていないことは

事前に公表されていました。

 

そのかわりスタートから長い長い
上り坂が待ち受けていると・・・

ただ、階段のインパクトが強すぎて
坂道なんかあったっけ?っという印象。

個人的にはロード系のオンロードコースが長いのは
特に苦手なのですが・・・、

いずれにしてもキツイってことです!苦笑

坂を上りきってオフロードに入ると
シングルトラックのほぼほぼ、下りなので

ミスをしなければ抜いたり抜かれたりは
そうそうありませんし、
なんとか息を整えることができます。

が、しかし・・・

 

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えっ!やっぱり階段上がるってよ!

今回「冒険の丘」のわきを通るコース設定になっていましたが
「どんなコースなんだろう」と実際走ってみると

結局階段上るってよ〜

まぁ、冒険の丘の急勾配を登るよりかは
階段になっている方が
いくらかはましなのかもしれませんが・・・

 

やっぱりきつい!

 

私の場合ここは気持ちを
「ゾンビモード」にして切り抜けます。

 

階段を上った後の微妙な登りやオフロードの道が
結構キツイ!

この区間ってなかなか前に進んでいかない感じがするのは
私だけでしょうか?泣

そして芝のグランドエリアは我慢くらべ!

どれだけ粘れるかが勝負の分かれ道って感じです!

さて、私の結果を公表すると
44人出走中20位・・・

一般的にみて、まったくもって
大した結果ではありませんが

シクロクロスを始めた一昨年の開幕戦は
「ケツから2番目」

昨年開幕戦の順位%は
「80%オーバー」で、ほとんど「ケツ」

 

そう考えると私にとって半分より上は
まずまずの結果と言えます!

もともと順位は気にしていないのですが
自分自身納得できればそれで良しです!

 

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試走時と空気圧の設定を変えた結果

シクロクロスレースにとって
一番重要と言っても過言ではない

「空気圧」

 

関連記事↓
シクロクロスレースでの空気圧をよ〜く考える

 

試走時では少し低めにしてみたのですが
木の根っこや所々で段差があり

パンクする危険が盛り沢山!

 

私は絶対パンクしたくないので
本レースでは試走時より空気圧を高めに設定

するとどうでしょう!

 

当然リム打ちする危険性は減ったのですが

試走時に上れたぬかるんだ坂が上れない!
土にグリップせずスリップして上りきれない・・・

レースに必死で最初はよくわからなかったのですが
これは空気圧の違いによるものだ〜(多分)笑

 

それでも同じコースを走り、空気圧の違いで
その走りの違いを感じられたことが

私にとってめちゃくちゃ有意義なことで
この経験を次に活かしていくことが重要です。

 

さて次のレースはぁ 取手だ〜

 

ではでは
Goodなシクロクロスライフを!

 

 

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